Генератор с системой стабилизации напряжения и традиционный генератор с АРН:
У традиционного генератора могут быть провалы напряжения – свет гаснет, а затем возвращается на полную мощность. Эти колебания энергии опасны.
для многих современных и чувствительных устройств Резкие колебания мощности очень часто могут иметь катастрофические последствия для многих устройств. Вы не испытаете этого
колебания напряжения при использовании QL5500ig как и у генераторов с обычным АРН. Наш агрегат имеет преобразователи с частотой в сотни Гц.
он проверяет напряжение, ток и частоту, обеспечивая безопасность и эффективность работающих приемников. Устройство также имеет датчики перегрузки.
УДОБНАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ – Инверторный генератор оснащен индикатором напряжения, индикатором перегрузки и индикатором уровня масла.
Благодаря наличию этих индикаторов и кнопки, запускающей экономичный режим работы, генератор очень удобен в использовании и защищен от возможных неисправностей и повреждений.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Номинальная мощность: 5,5 кВт
Тип двигателя: 4-тактный бензиновый двигатель.
Напряжение: 220-240 В
Мощность двигателя: 13 л.с.
Объем картера: 1,1 л
Объем двигателя: 390 см³
Старт: ручной
Тип топлива: бензин
Емкость топливного бака: 30 л
Время работы при 50% нагрузке: 18 часов
Стабилизатор напряжения: АРВ
Коэффициент мощности: 1 Cosφ
Розетки: 1 х 16А / 1 х 32А
Выход: 12 В 8,3 А
Уровень шума: 95 дБ(А)
Размеры Д/Ш/В: 680x520x540 мм.
Вес: 46 кг
1 х ЭКО-переключатель
1 х переключатель зажигания
1 розетка 230 В/16 А
1 розетка 230 В/32 А
1 розетка 12 В/8 А (выпрямитель)
1 х 12 В тепловой
Розетки 230В с электронной защитой – после неконтролируемой перегрузки или короткого замыкания ток пропадает (необходимо остановить и перезапустить генератор, чтобы ток появился в розетках)
Агрегат оснащен эффективным бензиновым двигателем OHV. Каждый двигатель имеет уникальный серийный номер, позволяющий контролировать качество производства и обслуживания. Двигатели соответствуют требованиям
все международные и европейские стандарты качества и токсичности выхлопных газов. Карбюратор агрегата управляется шаговым двигателем с дроссельной заслонкой, что сокращает время срабатывания и исключает
необходимость сохранения механического регулятора оборотов двигателя в виде тросов и пружин. Это делает энергосистему более эффективной и безотказной.
There are no reviews yet.