RD-GLM17 este echipat cu un motor OHV cu un singur cilindru în 4 timpi, cu o cilindree de 224 cm³, oferind o putere impresionantă de 5,0 kW (6,8 CP) la 3000 rpm. Motorul funcționează la o turație de 2900 rpm și dispune de un sistem de ungere forțată, asigurând o performanță de lungă durată și fără probleme. Pentru o eficiență optimă, se recomandă utilizarea benzinei fără plumb cu un octan minim de 85, în timp ce rezervorul de combustibil de 1,4 litri asigură o funcționare economică cu un consum de până la 0,9 litri pe oră.
Sistemul de aprindere este un magneto tranzistor, asigurând o pornire fiabilă, în timp ce sistemul electric funcționează la 12V. Distanța bujiilor este setată între 0,7 – 0,8 mm, contribuind la arderea eficientă a combustibilului. Rezervorul de ulei are o capacitate de 0,5 litri, iar pentru performanta optima a motorului se recomanda ulei de lubrifiere SAE 10W-30.
Sistemul de tăiere al mașinii este proiectat pentru performanțe ridicate , oferind o lățime de tăiere de 690 mm (27”), permițând acoperirea rapidă și eficientă a suprafețelor mari. Lamele de aceeași lungime asigură o tăiere precisă și uniformă, în timp ce înălțimea de tăiere poate fi reglată în cinci niveluri diferite, variind de la 35 la 75 mm. Sacul mare de colectare a ierbii de 220 de litri reduce nevoia de golire frecventă, crescând astfel eficiența muncii, ajungând până la 2600 m²/h.
Construcția robustă a mașinii este completată de roți din spate de 15 inchi, oferind stabilitate și manevrabilitate ușoară chiar și pe teren accidentat. Cu o greutate de 140 kg, este durabil și fiabil, în timp ce capacitatea sa de a funcționa într-un interval de temperatură de la -15°C la +50°C îl face potrivit pentru diferite condiții climatice.
Înălțimea de cosire (mm) 35 mm – 75 mm
Capacitate coș (l) 220 l
Viteza maximă în gol (min-1) 2900 min-1
Puterea nominală de intrare (W) 5000 W
Tip de tensiune nominală Benzină
lățime (mm) 690 mm
Caracteristici suplimentare
Capacitate rezervor (l) 1,4 l
Capacitatea motorului (cm³) 224 cm³
There are no reviews yet.